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Desde retenciones y accidentes en tiempo real para que puedas planificarte rutas alternativas, hasta información de radares fijos/ móviles y controles.

Aun así, el sistema antibloqueo de frenos no es nuevo.

Así los pueden añadir a la base de datos compartida entre las distintas autoridades y agilizar el proceso.

Es vital que el casco esté homologado y se ajuste convenientemente, permitiendo una correcta visión de la carretera.

También son peligrosas para la moto por el mal uso que algunos automovilistas hacen de ellas, sin respetar prioridades ni carriles.

Si la situación es al revés, deberemos llevar más cuidado cuando enderecemos la moto para que no se nos venza.

Gratuita para Android.

Los guantes deben ajustarse adecuadamente, sin dificultar el manejo del vehículo.

La mejor manera de frenar es sin duda una combinación de ambos frenos, delantero y trasero, además de utilizar el propio freno motor.

Pero lo cierto es que aunque la DGT se regodee en afirmar año tras año y Director tras Director que los culpables son siempre los conductores (exceso de velocidad, alcohol, drogas, hablar por el móvil...) hay algunos factores psicológicos que muchas veces pasan absolutamente inadvertidos y con los que vamos en moto podemos hacer mucho bien.

Siempre con la licencia o el carnet que te corresponde.

Es muy recomendable que consultes el artículo sobre cómo circular en moto en ciudad para que sepas a qué te vas a enfrentar, conozcas los riesgos de antemano y así estar prevenido para poder evitarlos.

En el caso de la ciudad condal, dos de las motos que más robos sufrían eran el SH 125i de Honda y el T-Max de Yamaha.

Una vez hecho el plan de viaje, conviene tener en cuenta algunos consejos para evitar problemas con la moto durante el trayecto: Prepara tu moto para viajar seguro: Antes de comenzar el viaje, revisa el estado del vehículo.

Zonas como la nuca son especialmente sensibles a la acción del sol.

Es una gran medida, sobre todo si el motorista no se encuentra en condiciones de pedir ayuda.

Un seguro de vida Los seguros de vida pueden contratarse por múltiples razones, pero sin duda si eres un amante de las motos adquirir este tipo de póliza va a garantizarte una mayor seguridad.

Aquí debes tener en cuenta que estás circulando en un sitio muy estrecho, el control de la moto para no tocar con tu manillas o con el silencioso (atención a algunos scooter) los retrovisores, parachoques o elementos que sobresalen de los coches o furgonetas.

Con los pies del conductor sobre el suelo, que se ponga de pie sobre los estribos, pase la pierna sobre el asiento y se baje por el mismo lado por el que subió.

Si de nuevo te pusieras en la piel del caco, ¿dónde harías mejor tu trabajo? ¿En una calle grande y transitada, incluso de noche, o mejor en una callejuela alejada del ruido y de todo lo demás? En principio mejor dejarla bien visible, en calles importantes.

Recuerda que sólo una circulación prudente y la experiencia harán de ti un buen motorista.

Hay ladrones que estudian previamente los hábitos y conductas de sus víctimas.

Ahora sí, procedemos a presionar el botón de arranque, el que se encuentra junto al rojo del corte de encendido y que normalmente está representado por un logo con un círculo terminado en flecha y un pequeño rayo dentro.

en la vía.

Conducir con precaución y sin confiarnos teniendo en cuenta que la carrocería de la moto es nuestro propio cuerpo, nuestro bien más preciado.

Mover la moto en parado Cómo conducir y manejar una moto Saber cómo mover la moto en parado a veces no es tan fácil.

Cómo frenar tu moto con ABS ABS en curva: Normalmente hay que evitar frenar en curva ya que corremos el riesgo de bloquear la rueda e irnos al suelo con facilidad.

Y todo esto no sólo para la noche.

Atento al camino Las señalizaciones en el camino y los desagües son los principales enemigos durante la lluvia.





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